针对空港物流的发展前景分析！

过去远东只扮演制造设备接受地的角色，而现在日本、韩国和中国出产的大型设备正源源不断地输往欧洲和北美，可见大型机械设备运输服务作为中国空港物流服务的重要部分将成为一种新的发展趋势。那么针对空港物流的未来的发展趋势，我总结了有以下几点：

（1）空港物流范围扩大

航空货运业按照区域化的发展梯度进行，逐步由东部向中部、西部地区延伸。东部、南部沿海地区由于经济较发达、观念较新，先行一步，随着中国西部大开发战略、中部崛起战略、东北振兴战略的实施，空港物流逐步向中西部地区转移，面临广阔的需求空间。

（2）航空物流业客货分离

进入21世纪以来，全球具有一定规模的航空公司纷纷把货运业务分拆成独立运作的货运航空公司，同时提供其他配套、增值服务，将航空物流塑造成为利润中心，国内航空运输中利用客机腹舱的货运方式已经难以适应用户对于航空货运更加快速、及时和可靠的要求。中国航空物流业要达到世界同等水平，必须加大航空物流业客货分离的步伐，强化航空货运能力。

（3）信息化是推动空港物流发展的重要平台

在网络覆盖日益广阔和航班频率更加密集的形势下，客户的快速响应需求和货主的个性化服务要求越来越高，先进完备的空港物流信息平台建设的要求更加突出。

（4）一体化全方位的个性服务

目前，很多大客户不再满足于简单的航空货物运输，对按照具体需求而量身定做的个性化服务有着强烈的需求。因此，以信息技术为基础，以客户需求为中心，结合生产企业的供应链管理，配合生产厂商设计出以“一站式”、“门到门”服务为特征的一体化物流解决方案，为客户企业提供以原料和产品的供应、生产、运输、仓储、销售等环节结合成有机整体的优质高效的个性化综合物流服务成为一种必然的趋势。

（5）服务对象范围扩大

所以当前巨型工业机械制造设备、建筑车辆和其他庞大、超重货物的航空货运也开始出现。大型货物流向亚洲，不仅反映亚洲的基础设施建设达到规模，也反映亚洲未来不可小觑的物流增长。

   深圳中铎国际货运代理有限公司是2014年成立的一家从事进出口货物运输的一级货运代理公司。公司总部设立于北京，并在上海、广州、深圳、长沙均设有分公司。公司致力于中国航空货物运输业务，与世界各大航空公司以及中国境内许多运输企业、驳船、卡车等，有着良好的长期合作关系。在空运业务方面，公司自成立以来以稳定的货量及良好的信誉与多家国内外航空公司成为了良好且紧密的合作伙伴，至今与我司直接签单的国内外航空公司有几十余家。目前公司的主营业务以空运FBA头程、9610小包、国际快递为主。

       公司长期以来为客户提供快捷的收货、报关、运输、仓储、商检、清关和国外派送的一条龙服务。公司拥看一个覆盖整个欧洲、美洲乃至全球的物流服务网络，在各国的各大主要城市拥有稳定合作的运输代理网络，可以为客户提供境外门到门、出口到付运费代收、转运、送货到门、上门提货、境外FOB进口订舱以及其他境外货代、物流的服务。